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濱海濕地生態保護修復面臨局部地區濱海濕地退化、社會資金參與有待提升等問題。

2023年“6·5世界環境日”，阿拉善SEE生態協會、北京市企業家環保基金會聯合主辦的“第十屆中國企業綠色契約論壇”在線舉行，來自政府、行業專家、企業及社會組織的代表和各界嘉賓，聚焦氣候變化及企業綠色行動分享觀點。

發揮海洋生態系統，尤其是濱海濕地在應對氣候變化中的作用，是近年來國內外的熱點話題。自然資源部第三海洋研究所海洋生態保護與修復重點實驗室副主任陳光程介紹，濱海濕地的保護修復在生物多樣性保護和應對氣候變化方面發揮著重要作用。他表示，濱海濕地生態保護修復面臨局部地區濱海濕地退化、社會資金參與有待提升等問題，建議加強生態修復的科學性和修復項目實施的技術支撐工作。

濱海濕地在固碳和減緩氣候變化方面發揮重要作用

新京報：在“雙碳”目標下，海洋碳匯（藍碳）備受關注。和綠碳（造林增加碳匯）相比，濱海濕地作為重要的藍碳生態系統，在減緩氣候變化方面有何作用？

陳光程：紅樹林、鹽沼和海草床等濱海濕地是重要的藍碳生態系統。濕地植被能促進潮水中顆粒有機碳的沉降，植物凋落物和死亡的根系分解后也能保存到土壤中。濕地土壤缺氧的狀態限制了有機碳的分解，有機碳得以長期保存。因此單位面積濱海濕地土壤的固碳能力高于陸地森林。近年來，濱海濕地在固碳和減緩氣候變化方面發揮著重要的作用，受到了全球性的廣泛關注。

此外，濱海濕地具有維持海岸帶生態系統的結構和功能作用，具有防風消浪、促淤護岸、凈化水體等功能，同時為各種海洋生物提供棲息地、產卵場和食物來源，維系著近岸的生物多樣性。在很長的時間內，加強濱海濕地的保護修復都被視為提升濕地以及海岸帶適應氣候變化能力的重要措施。近年來，國際上采取積極行動，在聯合國氣候變化框架公約下將這些濱海濕地的保護修復納入落實國家自主貢獻目標的舉措，并積極利用市場機制推動藍碳生態系統的保護修復。

新京報：我國當前二氧化碳年排放量超過100億噸，紅樹林、海草床、鹽沼濕地等海岸帶藍碳生態系統在固碳減緩氣候變化方面如何發揮作用？

陳光程：盡管濱海濕地單位面積的碳匯能力較強，但受歷史上海岸帶開發活動的影響，我國濱海濕地資源喪失和退化嚴重，導致它們能夠發揮的固碳潛力有限。

因此在應對氣候變化的背景下，我們強調在推進濱海濕地保護修復提升生態系統碳匯能力的同時，要重視濱海濕地其他的生態功能，整體提升濱海濕地適應氣候變化的能力，以及它們在提升海岸帶適應氣候變化中的貢獻。

應通過碳交易、生態補償等方式吸引社會資金投入保護修復

新京報：近年來，我國濱海濕地保護修復的相關法規日益完善。目前，海岸帶保護修復現狀如何？對于生態系統固碳能力提升是否取得了明顯的效果？

陳光程：我國濱海濕地生態修復的實踐從20世紀50年代的極少數農民的自發行動，發展成為政府、科研單位和公益機構的有組織行為，尤其是近年來，沿海各地通過實施“藍色海灣”整治行動、海岸帶保護修復工程等重大工程，不斷加大濱海濕地保護修復力度并取得積極進展，同時也為應對氣候變化“基于自然的解決方案”提供了借鑒。

自然資源部的數據顯示，“十三五”以來（截至2022年9月），我國共修復海岸線1500公里，濱海濕地3萬公頃。根據我們的不完全統計，原國家海洋局、自然資源部在2010年-2022年批復了40余個紅樹林保護修復項目，修復面積超過3900公頃；在行動計劃發布后，紅樹林生態修復的項目數量和修復規模呈上升趨勢。在全社會的努力下，我國在“十三五”期間初步遏制了局部海域紅樹林、鹽沼、海草床等典型生境退化趨勢，近岸海域生態環境狀況總體趨穩向好。

新京報：濱海濕地生態保護修復還面臨哪些挑戰？應從哪些方面著手應對？

陳光程：當前我國的濱海濕地保護修復還面臨著一些威脅因素的影響，修復項目實施的科學性、社會資金參與程度等也有待進一步提升。

一方面，歷史上我國大量的濱海濕地被轉化為養殖池塘，濱海濕地保護地中存在一定數量的養殖塘，在保護區內實施退塘還濕成為我國濱海濕地生態修復的重要內容，而目前沿海地區退塘還濕仍存在一定難度，如何探索有效機制調動地方和養殖戶的積極性是需要解決的問題。

另一方面，我國的濱海濕地還面臨著生態退化的問題。當前，我國濱海濕地面臨人為和自然因素威脅共同作用而導致的生態退化，海洋污染、全球氣候變化、外來生物入侵、病蟲害頻發和岸線侵蝕等因素對一些局部地區的濱海濕地造成負面影響，給我國濱海濕地的生態保護和修復帶來了極大的挑戰。

同時，目前我國紅樹林的生態修復資金以各級財政資金為主，社會公益資金的參與程度有待進一步提升。一些地區在開展生態修復的過程中，修復區域的選址、修復技術和方法的使用科學性不足，造成修復效果不理想。

因此，我們在實施保護修復項目時，應重視原生濕地的保護、退化濕地的生態修復，并加強生態系統退化分析和修復技術的研究，發揮技術支撐在修復項目中的作用，重視修復的后期管護和適應性管理，建立多元化的機制，通過碳交易、其他生態產品利用、生態補償等方式，吸引社會資金投入濱海濕地保護修復，同時加強社區共建和公眾參與的程度。

海洋生態系統碳匯機制還應加強研究

新京報：2021年，由海洋三所與湛江紅樹林保護區合作開發的“湛江紅樹林造林項目”，成為我國首個藍碳碳匯項目，簽署首筆5880噸的碳減排量轉讓協議。湛江紅樹林保護修復是否有可以復制的經驗？目前藍碳碳匯交易的現狀如何？

陳光程：湛江碳匯項目在藍碳交易和生態產品價值實現方面提供了樣板，也為探索多元化機制助力紅樹林生態保護修復和應對氣候變化，以及建立紅樹林生態修復長效機制提供范本。

該項目碳減排量交易的收益將被用于紅樹林修復地塊的管護以及社區參與等工作，以持續維護紅樹林生態修復的效果，形成長效穩定的良性循環機制。此外，碳減排量購買方SEE基金會利用其社會化的平臺，籌資了770萬公益資金支持湛江保護區的保護修復和社區參與的管護等工作。

該項目的意義在于，它調動各方參與紅樹林修復的工作積極性，以碳交易為紐帶帶動更多的公益資金投入紅樹林的生態保護修復，為修復的紅樹林的后期管護提供支持，并通過宣傳、科普和自然教育等形式，營造了關注紅樹林、保護修復紅樹林的良好社會氛圍。湛江紅樹林碳匯項目開發后，我國海南、廣東和福建沿海各地也積極推動紅樹林碳匯交易的試點，通過核證碳減排項目開發，探索碳普惠、自愿碳中和等多元化的形式，不斷豐富碳匯價值實現和交易方式。

新京報：今年2月，全國首次以拍賣方式進行藍碳交易，最終成交價為106元/噸，較起拍價溢價超過兩倍。為何藍碳可以拍出高價？你認為藍碳交易領域還有哪些問題尚待完善？

陳光程：藍碳拍高價，與國內外社會上對于海洋生態系統在應對氣候變化中的重要作用的高度關注有關。近年來，許多國家都將紅樹林等海洋生態系統的保護修復納入應對氣候變化的相關工作，國際社會對藍碳碳匯項目開發也加大了投入，其他海洋生態系統（大型海藻場）碳匯機制的研究也受到關注。當前，除了進一步豐富藍碳碳匯交易的激勵機制外，其他的海洋生態系統的碳匯機制、監測方法、碳匯項目方法學等還要加大研究。

新京報記者 張璐

編輯 白爽 校對 趙琳